发布时间:2019-04-10 10:35 我要投稿
交通运输脱贫的重点工作是所有贫困行政村通硬化路、通客车,实现“外通内联、通村畅乡、客车到村、安全便捷”的交通运输网络。县交通运输局在强力推进贫困村公路建设和贫困村村村通班车的同时,加大交通扶贫宣传力度,让群众充分了解交通运输脱贫攻坚的具体内容和退出考核标准。
近日,县交通运输局安排农村公路管理所和公路运输管理所有关人员,深入到全县114个贫困村,向群众发放了《贫困村村村通班车退出考核标准》计2000份宣传页和《贫困村通村公路退出考核标准》计3000份宣传页,并在贫困村村室和村内显著位置固定了公示牌。具体内容是“贫困村村村通班车退出考核标准:1.行政村与外部连接的一条出口道路实现硬化,路线通至行政村村委会(或学校),或穿越行政村村委会所在居民聚居区域,或通至行政村村委会所在的(或某个人口较多的)居民聚居区区域边缘并与其内部的一条道路连接;2.路面类型为水泥路面或沥青路面、其它硬化道路;3.路面宽度原则上不低于3.5米,对于工程艰巨、地质复杂、对环境影响较大、交通量小、占用耕地较多或通至人口较少行政村的路线,路面宽度应不低于3.0米。贫困村通村公路退出考核标准:1.村村通班车是指客运班车或公交化运营车辆通达行政村;2.或距离客运班车或公交化运营车辆运行起、终点或中途停靠站点在2公里以内的行政村,视为行政村通班车;3.依据经济发展水平和客流情况,可采取开行隔日班、周班、节日或赶集班、学生班、电话预约班(现我县已专门制作了电话预约乘坐须知公示牌200余块,分别安装于全县贫困村路口或贫困村村室等显要位置)、网络预约班、按需灵活发班等固定或者非固定的模式,也视为行政村通班车。”
通过对交通运输脱贫知识的宣传,提升交通运输脱贫政策知晓率,积极营造浓厚的交通运输脱贫氛围,为交通运输脱贫工作顺利推进铺平道路,全力满足贫困村群众出行、乘车需求。
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