3月28日，记者从省交通运输厅获悉，我省两大交通投融资平台省收还贷高速公路管理中心、
河南交通
投资集团有限公司，与中国交建、中国铁建、中国建筑、绿地集团等四家大型企业签订合作合同，涉及12个高速公路项目，里程约1071公里，总投资约1057亿元。
据悉，这批项目全部位于我省革命老区、“三山一滩”等贫困地区，项目的实施对于进一步完善河南高速公路网络，带动沿线经济
社会发展，助力河南脱贫攻坚和全面实现小康，加快经济强省建设具有重大而深远的意义。12个项目中，8个项目采用BOT建设模式，4个项目采用资本金BT建设模式，共计可引进投资500多亿元，全部采用收费还贷中心或交通投资集团与地方政府、大型企业三方合作建设的新模式。
其中，沿线地市负责部分资金补贴和提供净地，获得支撑地方经济发展、脱贫攻坚的高速公路快速通道；我省两大投融资平台负责部分投资和项目前期、协调等工作，实现企业的可持续发展；大型企业负责参与我省高速公路建设管理和部分项目的后期运营工作，可以提升企业资产规模，获得项目施工利润和运营收益。可以说是各有责任，互利互惠，三方共赢。
签约仪式上，省交通运输厅厅长张琼表示：“我们将按照‘政府主导、社会参与、统一组织、部门联动’的总体思路，充分发挥行业指导作用，积极为项目建设提供优质服务；统筹协调加快推进前期工作，加强合同各方履约行为全过程监管；强化技术支撑和政策支持，为项目早开工、早建成、早见效提供保障。”
附：十二个签约高速公路项目简介
本次收费还贷中心和交投集团拟与中铁建、中交建、中建、上海绿地四家大型企业签约高速公路项目12个，总里程约1071公里，概算总投资约1057亿元。
一、
濮阳至
卫辉高速
濮阳至卫辉高速是我省新规划的内部加密通道，项目的实施对于优化豫北高速路网结构，进一步完善“米”字形综合运输通道建设，构筑濮阳绕城高速环线，缓解城市交通压力具有重要意义。
濮阳至卫辉高速起于濮阳南接濮阳至湖北阳新高速，经
滑县至卫辉接京港澳高速。路线全长约91公里，按双向四车道高速公路标准修建，总投资约84亿元。
二、
兰考至
原阳高速
封丘至原阳段
兰考至原阳高速公路是我省规划的与山东省进一步加强联系的重要通道。兰考至原阳高速封丘至原阳段项目的实施，对于完善中原城市群核心圈路网结构，构筑
郑州大都市区外环高速，服务郑洛新国家自主创新示范区，支持郑州市国家中心城市建设具有重要意义。
兰原高速封丘至原阳段位于河南省
新乡市境内，东起封丘县大广高速，向西至原阳接京港澳高速。路线全长约67公里，按双向四车道高速公路标准修建，总投资约60亿元。
三、
安阳至
罗山高速
上蔡至罗山段
安阳至罗山高速(简称安罗高速)是我省高速公路网规划的12条南北纵线之一，是豫冀鄂三省联系的重要省际通道。安罗高速上蔡至罗山段的实施，在豫东南京港澳和大广高速之间构筑新的纵向通道，对于带动沿线经济发展，特别是贫困落后地区脱贫致富具有重要意义。
安罗高速上蔡至罗山段北接上蔡境周南高速，向南经
汝南、
平舆、
正阳、
息县，至罗山接沪陕高速。路线全长约149公里，按双向四车道高速公路标准修建，总投资约133亿元。
四、
栾川至
卢氏高速
栾川至卢氏高速是我省高速公路网规划的联络线之一。项目的实施对于完善豫西地区高速公路网，促进沿线区域经济社会发展，促进山区扶贫开发具有重要意义，同时还具有重要的战备意义。
栾川至卢氏高速起于
洛阳市栾川县洛栾高速，向西至卢氏接三淅高速。路线全长约75公里，按双向四车道高速公路标准修建，总投资115亿元。
五、安阳至罗山高速
浚县至郑州段
安阳至罗山高速(简称安罗高速)是我省高速公路网规划的12条南北纵线之一，是豫冀鄂三省联系的重要省际通道。安罗高速浚县至郑州段的实施，在豫北形成京港澳高速东复线，完善郑州大都市区外环，带动项目沿线经济发展，特别是贫困落后地区脱贫致富具有重要意义。
安罗高速浚县至郑州段北起
鹤壁市浚县境濮鹤高速，向南经滑县、
延津、原阳，至
中牟接连霍高速。路线全长约105公里，按双向四车道高速公路标准修建，总投资约91亿元。
六、濮阳至湖北阳新高速濮阳段
濮阳至湖北阳新高速(简称阳新高速)是我省高速公路网规划的12条南北纵线之一，是豫鲁皖鄂四省联系的重要省际通道。阳新高速濮阳段的实施，对于完善区域路网结构，实现豫鲁两省边缘区域路网融合，带动地方经济发展有重要作用。
濮阳至湖北阳新高速濮阳段北起濮范高速，向南至豫鲁界到达终点。路线全长约42公里，按双向四车道高速公路标准修建，总投资约51亿元。
七、沿太行高速
焦作段
沿太行高速公路是豫冀两省规划的连通豫冀两省高速公路网的重要通道。沿太行高速焦作段的实施，对于完善区域路网布局，推动南太行
旅游资源开发，促进区域旅游联动发展具有重要意义。
沿太行高速焦作段北接沿太行高速新乡段，向南经
修武，至焦作接郑焦晋高速。路线全长约40公里，按双向四车道高速公路标准修建，总投资约59亿元。
八、沿太行高速焦作至
济源段
沿太行高速焦作至济源段和沿太行高速
林州至焦作段构成较为完善的沿太行高速公路，可以进一步整合沿线旅游、工业和矿产资源，加快太行山浅山区的发展，提高高速公路网络的整体效益和服务水平。
沿太行高速焦作至济源段东接沿太行高速焦作段，向西经
博爱、
沁阳，至济源接二广高速。路线全长约48公里，按双向四车道高速公路标准修建，总投资约62亿元。
九、焦作至
唐河高速
温县至
巩义段
焦作至唐河高速(简称焦唐高速)是我省高速公路网规划的12条南北纵线之一，是豫鄂两省对接的重要省际通道。焦唐高速温县至巩义段是连接我省黄河两岸的又一重要通道，对于加强黄河两岸联系，缓解焦作市和郑州市之间交通压力具有重要意义。
温县至巩义段北接焦作市温县焦作高速，向南跨黄河，至巩义接巩登高速。路线全长约22公里，按双向四车道高速公路标准修建，总投资约32亿元。
十、
许昌至
信阳高速
许昌至信阳高速是我省高速公路网规划的12条南北纵线之一。项目在京港澳和许广两条国家高速间形成新的纵向通道，对于加强中原城市群核心圈与豫南地区的联系，缓解沿线城市交通压力具有重要意义。
许昌至信阳高速北起许昌境接许广高速，向南经
临颍、
漯河、
舞阳、
西平、
遂平、
确山，至信阳接沪陕高速。路线全长约172公里，按双向四车道高速公路标准修建，总投资约169亿元。
十一、濮阳至湖北阳新高速
宁陵至
沈丘段
濮阳至湖北阳新高速(简称阳新高速)是我省高速公路网规划的12条南北纵线之一，是豫鲁皖鄂四省联系的重要省际通道。阳新高速宁陵至沈丘段对于完善我省南北高速通道，促进省界边际地区交通和经济发展具有重要意义。
阳新高速宁陵至沈丘段北起
商丘市宁陵境连霍高速，向南经
睢县、
柘城、
鹿邑、
郸城，至沈丘接宁洛高速。路线全长约156公里，按双向四车道高速公路标准修建，总投资约141亿元。
十二、焦作至唐河高速
方城至唐河段
焦作至唐河高速(简称焦唐高速)是我省高速公路网规划的12条南北纵线之一，是豫鄂两省对接的重要省际通道。焦唐高速方城至唐河段可打通我省通往湖北方向又一省际出口，对于强化豫鄂两省经济联系，完善豫西南高速路网布局，促进沿线经济社会发展具有重要意义。
焦唐高速方城至唐河段北起方城境兰南高速，向南经
社旗、唐河至豫鄂界到达终点。路线全长约102公里，按双向四车道高速公路标准修建，总投资约87亿元。
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